Težave, na katere je treba biti pozoren pri uporabi hidravličnih motorjev

1. Ko je vztrajnost gnanega dela velika, če je potrebno v kratkem času doseči zaviranje ali vzvratno ali vzvratno vožnjo, je treba v povratnem krogu olja nastaviti varovalni odbojnik varnostnega ventila, da se prepreči nastanek močnega hidravličnega sunka in poškodbe. nesreče.
2, pri uporabi kvantitativnega motorja, če želite gladko zagnati in ustaviti, uporabite potrebno metodo nadzora tlaka ali nadzora pretoka v zanki.
3. Ko se hidravlični motor uporablja kot pogonski del dvižnega orodja ali naprave za hojo, mora biti ventil za omejevanje hitrosti nastavljen tako, da prepreči hiter padec težkega predmeta ali vozila in drugega mehanizma za hojo, da bi se pognal navzdol po pobočju, v resnih nesrečah.
4, ker hidravlični motor vedno pušča, zato bosta vhod in izhod hidravličnega motorja zaprta za zaviranje, še vedno bo imel počasen zdrs, ko je dolgo časa za zaviranje, je treba nastaviti, da se prepreči vrtenje zavore.
5. Pri zagonu s polno obremenitvijo je treba biti pozoren na vrednost začetnega navora hidravličnega motorja, ker je začetni navor hidravličnega motorja manjši od nazivnega navora, če ga ne upoštevate, bo delovni mehanizem onemogočil delovanje.
6. Ker je protitlak (izhodni tlak) hidravličnega motorja višji od atmosferskega tlaka, je treba izpustno cev motorja speljati nazaj v rezervoar ločeno in je ni mogoče povezati s povratno cevjo hidravličnega motorja.